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航空快递行业分析


近几年,我国快运速递产业发展迅速,目前已经在我国东部地区形成了以沿海大城市群为中心

的4大区域性快运速递圈。同时这4大快运速递圈又以滚动式、递进式的扇面辐射,带动中部和西

部地区的发展。部分大城市和特大城市已经成为区域性快运速递产业发展中心,而且全国范围内形

成了以基本交通运输干线为基础的若干快运速递通道,使我国快运快递业的点 —— 轴 —— 面

系统初呈雏形。 
  在快运速递子产业中航空快运发展最为迅速,而且发展最具规模化,公路快运、铁路快运由

于发展较晚,目前处于发展初期。但在今后几年由于价格、运输网络等多方面原因铁路快运的发展

将会优于航空快运和公路快运。水路快运在我国目前还处于概念阶段,在今后相当长的时间内还

主要是国际快运速递企业的天下。 

  我国快运速递企业发展迅速,但由于该产业进入壁垒较低,同时大量跨国企业进入,致使该产业竞争较为激烈。 

  今后国内快递企业将会是国营大型企业、外资企业占主导,网络、服务和技术为核心竞争力,信息化、数字化、市场联合与购并为趋势,大型企业为需求主体。 

  本报告共几十万字,多个数据图表。详细介绍了我国快运速递业竞争现状以及各家企业的不同

应对之策,对快运速递企业的发展前景进行了分析和预测。中国邮政在快运速递产业的市场份额

将逐年下降,逐步失去领先位置。中国航空货运公司将在今后几年的航空运输市场上占据重要席位

。大通公司等一批企业在未来发展势头将良好。同时由于我国加入了 WTO ,对于外资快运速递企

业的限制将逐步放宽,外资公司将会争取国内快递市场份额,同时继续加大本身占优势的国际快

递市场份额,这将加剧我国快运速递产业的竞争。
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