星城快递暂不跟风

★成本上升，快递巨头自然把压力转嫁给消费者。

　　受国际原油价格上涨的影响，国际快递全线涨价。四大国际快递巨头ＵＰＳ、ＦｅｄＥｘ、ＤＨＬ、ＴＮＴ近日不同程度地提高了燃油附加费，费率上涨幅度在0.5％—3％之间。昨日，星城部分快递公司负责人表示，暂时不会跟风涨价。

　　本报讯　　记者从四大快递运营商的网站上看到，ＵＰＳ的调整幅度最大，从此前的13.5％上调为16.5％。涨幅小的是ＤＨＬ，仅从10月份的12％上调至12.5％。ＴＮＴ附加费征收额度也上调了0.5％。

　　拿ＴＮＴ来说，该公司的燃油附加费从年初到现在上涨了近一倍。拿一个300元邮资的普通国际快递来说，加收了燃油附加费后，消费者就要多付39元。这对于国际快递业务频繁的公司是一笔不小的成本负担。

　　此次四大快递巨头同时调高燃油附加费，主要是因近几个月原油价格上涨，燃油价格变化已导致航空快递行业全球范围内的成本加大。从去年1月起，国际快递已开始陆续征收燃油附加费，其征收幅度从6％至8％不等，并跟随国际油价进行每月一次的调整。

　　作为国内快递业龙头老大，中国邮政ＥＭＳ的国际快递业务却在价格上“按兵不动”。昨日，湖南邮政速递局相关工作人员表示，国际快递业务由中国邮政在全国统一定价，国际快递暂时不会涨价。不过据业内人士透露，中国邮政ＥＭＳ长期以来中国内地的国际快递业务多数被四大巨头垄断或间接控制。新华社称，中国邮政ＥＭＳ方面只表示在自己运营的范围内对国际快递不加收燃油附加费，但在合作伙伴ＴＮＴ的运营范围内则需按照ＴＮＴ的标准征收。而ＴＮＴ也从7日起将燃油附加费征收额度上调了0.5％。

　　不过民航快递、天天快递等星城部分快递公司均表示，目前并没有接到提价通知，国际快递业务暂时也不会涨价。

　　据各家快递公司的价目表显示，不同公司的快递发送到不同国家的线路价格都不一样。虽然四大国际快递公司进行燃油附加费提价，但哪条线路选择哪家公司更便宜还需要进一步比较。另外需要提醒市民的是，在选择国际快递业务时，除了比较价格外，还应该比较各家公司的快递速度和服务质量。